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フェアレディZとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアルファブレラの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 64.8万円238万円
アルファブレラの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期バンパー ブリッツ車高調 R35ホイール

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 5AT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド 黒革シートヒーター ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 フェアレディZ バージョン T 6MT 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    1005万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ブレンボキャリパー アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒皮電動シート/純正ナビTV/後期HRエンジン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー 革電動シート シートヒーター

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 インジェクション パワステ 

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 赤革シート/Pシート/シートHパノラマRF

    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    139.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS オレカステンレスマフラー 19インチAW

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 正規D車 6MT ジラソーレマフラー

    本体価格
    195万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS 6MT 左ハンドル サンルーフ ETC ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 

    本体価格
    116万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 禁煙ガレージ保管 整備記録簿15枚 6速MT左H

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    143万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS 

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左H/6MT パノラマR アラゴスタ車高調 D記録

    本体価格
    238万円

関東
441
295.9万円
関西
146
431.5万円
東海
181
393.6万円
北海道
39
255.5万円
九州
128
400.6万円
東北
50
244.8万円
北陸・甲信越
39
381.8万円
中国
65
420.2万円
四国
38
346万円
地域別台数
関東
8
174万円
関西
2
175.8万円
東海
1
64.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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フェアレディZとアルファブレラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファブレラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 436万円630万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
2997 排気量(cc) 2198~3195
405~420 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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