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クラウンアスリートとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
24.8万円419.8万円
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中古車相場 64.8万円230万円
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1640 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期・純正HDD・黒革・社外SR・19AW

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 AME19AW 車高調 社外マフラー

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/禁煙車/専用黒本革/ローダウンサス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 社外フルエアロ ローダウン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5アスリートスペシャル フルセグTV付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルエアロ19AW/純正マルチBT/シートヒータ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1オーナー禁煙車 本革シート

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    230万円

関東
500
171.2万円
関西
324
186.8万円
東海
261
168.2万円
北海道
97
150.6万円
九州
195
170.8万円
東北
66
176.7万円
北陸・甲信越
67
174.4万円
中国
84
180.9万円
四国
46
180.3万円
地域別台数
関東
8
169.1万円
関西
2
175.8万円
東海
1
64.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファブレラ
357万円618.3万円 新車時価格 436万円630万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1998~3456 排気量(cc) 2198~3195
178~315 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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