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595とアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
65万円498万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
513 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ TV 純17incAW ブレンボキャリパー

    本体価格
    180.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 ナビ レコモン ブレンボ 17AW

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 限定カラー アドレナリングリーン

    本体価格
    403.8万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー/5速マニュアル

    本体価格
    184.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    95.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー屋根付車庫保管整備記録簿全部付

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン/サベルトシート/Carplay

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 茶革 ブレンボブレーキ 17AW キセノン

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換済 レイズ17インチAW サベルト

    本体価格
    99万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 認定中古車 NEWタイヤ付 カーボンシート

    本体価格
    275.4万円

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    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD タン革・記録簿・禁煙・取説・純正ケース

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 茶レザー内装 ナビ+TV 4WD 社外サス

    本体価格
    79.9万円

関東
177
247万円
関西
100
244.7万円
東海
114
278.7万円
北海道
13
239.4万円
九州
35
203.8万円
東北
35
251.3万円
北陸・甲信越
11
258.3万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
12
108.5万円
関西
1
41.8万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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595の中古車を探す

アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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595とアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
293.8万円486万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1368 排気量(cc) 2198~3195
145~180 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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