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シャトルとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
38.3万円235.8万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
731 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビバックカメラETCアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期 ワンオ-ナ- 車検R8/9 腐食無 関東仕入

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    127万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 8インチナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙車 クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 車検令和9年1月

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
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    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTVバックカメラ フロントリップ 前後

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII ディーラー記録簿19枚 ナビ フルTV 黒革

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ヴィラ・デステII 本革シート/ナビ/ETC/キーレス/HID/18AW

    本体価格
    41.8万円

関東
231
118.6万円
関西
78
119.3万円
東海
65
120.7万円
北海道
71
128.1万円
九州
101
114.3万円
東北
92
120.5万円
北陸・甲信越
52
125.8万円
中国
33
117.4万円
四国
8
113.3万円
地域別台数
関東
12
108.5万円
関西
1
41.8万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シャトルとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 451万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1496 排気量(cc) 2198~3195
110~132 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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