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パジェロとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
55万円557万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
277 中古車掲載台数 14
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 純正ナビ バックカメラ 革シートヒータ

    本体価格
    144万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD リアデフロック ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・ROCKFORD

    本体価格
    180万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD サビ無し本州車両・OPリアデフロック

    本体価格
    288万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD サビ無本州車・寒冷地仕様・ロックフォード

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様2バッテリー・サビ無し本州車両

    本体価格
    183万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD DEAN オープンカントリー リフトUP

    本体価格
    122.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 後期 ブラックアウト 新品タイヤ

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ベージュレザーSメーカーナビRエンタ試乗OK

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTVバックカメラ フロントリップ 前後

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    89万円

関東
76
173.3万円
関西
23
199.1万円
東海
65
174.7万円
北海道
39
195.3万円
九州
16
175.5万円
東北
16
173.3万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
12
108.5万円
関西
1
41.8万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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パジェロとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
241.5万円504.4万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2972~3827 排気量(cc) 2198~3195
170~252 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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