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ノートとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビゲーションTV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・NCナビ・AVM・LED

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション Pパイ Dミラー メーカーFセグナビ 360°CAM

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 社外ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ノート 1.5 15X ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 全周囲/ドラレコ/ETC/CD/BA/シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S インテリジェンスアラウンドビューモニター

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

関東
1872
112万円
関西
873
120.5万円
東海
914
121.8万円
北海道
340
135.4万円
九州
879
119.5万円
東北
732
123.2万円
北陸・甲信越
545
116万円
中国
433
126万円
四国
181
118.6万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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ノートとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
203万円306.4万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1198 排気量(cc) 2198~3195
82 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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