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アルトラパンとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
1万円203万円
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中古車相場 39万円218万円
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5629 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルトラパン 660 X 車検R8.12 ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ワンオーナー車 ナビTV(フルセグ)ETC付

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5速MT ターボ リビルド交換済み

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スズキ認定中古車

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ハイビーム&オートライト スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 純正ナビTV 禁煙車 前後ドライブレコー

    本体価格
    45.3万円

ピックアップ中古車
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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

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    55.8万円

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    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

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    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTVバックカメラ フロントリップ 前後

    本体価格
    148万円

関東
1174
78.4万円
関西
706
81.4万円
東海
770
82.1万円
北海道
288
85.7万円
九州
979
77.6万円
東北
457
82.6万円
北陸・甲信越
488
92.7万円
中国
460
85.7万円
四国
307
78.4万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スズキ  アルトラパン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
107.8万円172.4万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
658 排気量(cc) 2198~3195
52 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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