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ミトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ミトとミラアヴィの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
20万円228万円
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中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
76 中古車掲載台数 33
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT レザーシート(ヒーター付) BOSE

    本体価格
    88.5万円

  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション 150台限定車両

    本体価格
    184.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC レッドレザーシート

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ ターボ 純正6速 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    43.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 右H 6AT  TCT 白

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ タイベル交 マニュアル6 ターボ アルミ

    本体価格
    20万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

    本体価格
    138万円

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    29.9万円

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    69万円

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    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    2.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 マイセレクション モモステ・電動格納ミラー・14インチAW

    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ 5MT カスタム タナベ RSR MOMO ナビ ドラレコ 整備 外装磨 車内清掃

    本体価格
    46.8万円

関東
33
79.8万円
関西
11
76.8万円
東海
13
69.2万円
北海道
2
55.5万円
九州
10
90.3万円
東北
2
41.6万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
27.8万円
関西
4
22.2万円
東海
5
28.2万円
北海道
1
21.8万円
九州
2
37万円
東北
5
39.1万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
28万円
四国
2
42.9万円

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ミトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ダイハツ  ミラアヴィ
261.5万円348万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1368 排気量(cc) 659
135~170 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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