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シビックタイプRとミトを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとミトの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アルファ ロメオ  ミト
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 7.8万円248万円
ミトの相場表を見る
584 中古車掲載台数 70
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 デジタルメーター 9インチホンダコネクト

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 6速MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ALIENTECH ECU BLITZマフラー WORKアルミ

    本体価格
    505.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SD地デジナビ ADVAN18AW無限エアロ ECU書換

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研保証継承付帯

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SPOONダウンサス ワイヤレス充電

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5MT VTEC 無限エキマニ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ワンオーナー ブレンボ製ブレーキ

    本体価格
    454.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・TV・スマートキー・ターボ

    本体価格
    639万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ HID禁煙Tベル新TVナビBカメBトゥ-スETC茶革

    本体価格
    62.2万円

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    115万円

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    109.7万円

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    78万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

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    138万円

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  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ タイベル交 マニュアル6 ターボ アルミ

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    20万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ・地デジ・Bカメラ・フラウレザー

    本体価格
    73万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 左H 茶革 BOSEサウンド ナビTV Bカメラ

    本体価格
    62.5万円

関東
230
449.4万円
関西
111
429.8万円
東海
107
497.4万円
北海道
13
535.7万円
九州
42
473.5万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
20
478.7万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
35
76.7万円
関西
12
71.8万円
東海
9
80.1万円
北海道
2
86万円
九州
6
110万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
87.5万円
四国
0
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シビックタイプRとミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アルファ ロメオ  ミト
499.7万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1995 排気量(cc) 1368
330 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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