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トライトンとミトを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとミトの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   アルファ ロメオ  ミト
VS
127.5万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 20万円228万円
ミトの相場表を見る
144 中古車掲載台数 76
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    508万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 全周囲カメラ Pシート

    本体価格
    493.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ターボ 9型スマホ連携ナビ 当社デモカー

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車コンプリートモデル ラプター塗装

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 全方位ナビ 新車展示車

    本体価格
    475.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 後側方車両検知 衝突被害軽減

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.4万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 車外ナビ NOX適合

    本体価格
    149万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    535万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.1万円

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    39万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 左H 茶革 BOSEサウンド ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MTターボ SDナビ地デジ キセノン

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ETC フォグ クリソナ 純正AW 車検整備

    本体価格
    33.5万円

関東
27
472.3万円
関西
24
517.9万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
537.1万円
中国
16
481.4万円
四国
8
528.5万円
地域別台数
関東
35
78.5万円
関西
11
75.5万円
東海
13
75万円
北海道
2
55.5万円
九州
10
92.8万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
1
62万円
中国
3
82万円
四国
0
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トライトンとミトのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   アルファ ロメオ  ミト
498.1万円540.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2439 排気量(cc) 1368
204 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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