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クラウンマジェスタとミトを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとミトの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アルファ ロメオ  ミト
VS
40万円468万円
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中古車相場 20万円228万円
ミトの相場表を見る
275 中古車掲載台数 76
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ 本革 エンスタ 20AW

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 本革シート マルチ OP18AW

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革/パワーシート/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ サンルーフ レザーシート エアサス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ エアサスコントローラー 19インチアルミ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ HDDナビマフラモデリスタ19インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ ムーンルーフ ナビTV/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ ALESSホイール サスコン エアロ 黒革 SR

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ サスコン エアロ アルミ マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    34万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ フルセグバックモニター前後ドラレコ

    本体価格
    108.5万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MTターボ SDナビ地デジ キセノン

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 左H 茶革 BOSEサウンド ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV ETC 茶革シート 17インチア

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ製革シート SDナビ&フルセグ 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

関東
94
190.1万円
関西
38
216.9万円
東海
46
178.1万円
北海道
18
125万円
九州
30
168.4万円
東北
6
128.5万円
北陸・甲信越
15
143.8万円
中国
11
206.3万円
四国
17
145.3万円
地域別台数
関東
35
78.5万円
関西
11
75.5万円
東海
13
75.3万円
北海道
2
55.5万円
九州
10
92.8万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
1
62万円
中国
3
82万円
四国
0
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クラウンマジェスタとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アルファ ロメオ  ミト
610万円715万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2493~3456 排気量(cc) 1368
178~292 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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