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ルーミーとミトを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミトの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ミト
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円248万円
ミトの相場表を見る
4310 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ バックモニター

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン 純正アルミ

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナー ナビ TV スマートキー

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    139.4万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 整備でタイベル W/P新品交換

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    148万円

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    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 検 2年/革/Sヒータ/禁煙/ETC/Bluetooth/AW

    本体価格
    23万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC キャメルレザーシート

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント /検:2年/走51000km/HID/社外ナビ/BT/TV/ETC

    本体価格
    34万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左H/6速マニュアル/ナビ/TV/Tベルト交換済

    本体価格
    69.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT/ナビTV/Tベルト交換済/ドラレコ/ETC

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ・レザー・HID・バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
1092
142.2万円
関西
630
144万円
東海
646
141.3万円
北海道
231
153.4万円
九州
538
142.3万円
東北
423
155.6万円
北陸・甲信越
306
149.5万円
中国
305
143.3万円
四国
139
154.5万円
地域別台数
関東
33
80.1万円
関西
10
75.4万円
東海
7
81.5万円
北海道
2
86万円
九州
7
108.3万円
東北
2
29.5万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
82万円
四国
0
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ルーミーとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アルファ ロメオ  ミト
146.3万円229.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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