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ホンダ N-ONE		アルファ　ロメオ 8C
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10.8万円～257.9万円 N-ONEの相場表を見る	中古車相場	--- 8Cの相場表を見る
2669台	中古車掲載台数	2台
本体価格 105.5万円本体価格 60.8万円本体価格 179.5万円本体価格 53.8万円本体価格 166万円本体価格 148.7万円本体価格 37.9万円本体価格 30.8万円本体価格 29万円本体価格 54万円	ピックアップ中古車	本体価格応談本体価格応談
関東 740台 94.9万円関西 296台 90.9万円東海 420台 100.4万円北海道 169台 110.1万円九州 373台 77万円東北 213台 100.4万円北陸・甲信越 197台 95.1万円中国 168台 92.9万円四国 93台 91.8万円	地域別台数	関東 1台 --- 関西 0台 --- 東海 1台 --- 北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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ホンダ N-ONE		アルファ　ロメオ 8C
159.9万円～217.4万円	新車時価格	2259万円
ハッチバック	ボディタイプ	クーペ
3395×1475×1545 他	全長x全幅x全高(mm)	4380×1895×1340
658	排気量(cc)	4691
58～64	最高出力（馬力）	450
FF、4WD	駆動方式	FR
4名	乗車定員	2名
---	10.15モード燃費	---
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指されたホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ＋6MT採用車になる。（2020.11） N-ONEのカタログを見る	解説	--- 8Cのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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