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A5スポーツバックとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとジュリアの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
39.8万円709万円
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中古車相場 115万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
255 中古車掲載台数 107
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sラインパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 タイヤ新品交換

    本体価格
    186万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 元試乗車 マトリクスライト 360度カメラ

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ サンルーフ/Sline/19インチ/マルチアンビ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パーキングシステム 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    123.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPマトリLEDシートHBコックPガラス

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 18インチアルミ 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート・電動サンルーフ・ディーラー車

    本体価格
    90.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター マトリックスLED ACC

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    325万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ETC ドライブ レーダー装備

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    882.5万円

関東
103
276.6万円
関西
42
314.5万円
東海
34
342.6万円
北海道
16
133.2万円
九州
20
251.9万円
東北
9
225.3万円
北陸・甲信越
16
289.4万円
中国
10
402.5万円
四国
5
454万円
地域別台数
関東
44
395.8万円
関西
20
524.7万円
東海
17
358.6万円
北海道
3
328万円
九州
8
428.8万円
東北
9
255.7万円
北陸・甲信越
3
765.7万円
中国
1
569万円
四国
2
227.2万円

A5スポーツバックの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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A5スポーツバックとジュリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリア
546万円864万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2891
163~265 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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