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| アルファ ロメオ ジュリア | アストンマーティン DBX | |
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| VS | ||
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144万円～1150万円
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中古車相場 |
1530万円～4000万円
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| 99台 | 中古車掲載台数 | 91台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ジュリア | アストンマーティン DBX | |
|---|---|---|
| 446万円～2198万円 | 新車時価格 | 2299.5万円～3290万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5039×1998×1680 |
| 1995～2891 | 排気量(cc) | 3982 |
| 190～540 | 最高出力（馬力） | 550～707 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps／280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された（2017.10） |
解説 |
スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps／最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。（2019.11） |
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