アルファ ロメオ ジュリア | BMW Z4クーペ | |
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VS | ||
144万円~1150万円
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中古車相場 |
112.5万円~268万円
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99台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリア | BMW Z4クーペ | |
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446万円~2198万円 | 新車時価格 | 574万円~590万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
1995~2891 | 排気量(cc) | 2996 |
190~540 | 最高出力(馬力) | 265 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10) |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
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