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ジュリアと300を比較! - みんなの比較車種

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ジュリアと300の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   クライスラー  300
VS
115万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
92 中古車掲載台数 73
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 試乗車/ナビ/ETC/フロアーマット

    本体価格
    569.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ マトリクスLED ACC ハーマンカードン Q2

    本体価格
    589万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    283万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    524.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ カーボンパーツ多数 harman/kardon

    本体価格
    579.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 19incアルミ/ドラレコ/シートH/認中1年

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ワンオーナ 本革 19インチAW ローダウン

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 革シート ETC 純正ナビ 純正ホイル

    本体価格
    147万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 茶革・ナビTVカープレーアンドロイド対応

    本体価格
    329.9万円

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    108万円

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    137万円

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    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC 車検2年

    本体価格
    99万円

関東
38
406.5万円
関西
18
543.7万円
東海
15
393.3万円
北海道
3
328万円
九州
5
485.1万円
東北
9
287.5万円
北陸・甲信越
3
765.7万円
中国
0
---
四国
1
299万円
地域別台数
関東
26
172.3万円
関西
8
145万円
東海
20
163.2万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ジュリアと300のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   クライスラー  300
446万円2198万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1995~2891 排気量(cc) 3604~6416
190~540 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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