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eKクロススペースとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとジュリアの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 115万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
349 中古車掲載台数 103
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ターボ マイパイロット ナビ 全カメラ 禁煙

    本体価格
    173.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ステアリングリモコン フォグランプ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    155.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 片側パワスラ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 禁煙/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/ナビ/TV

    本体価格
    156.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    168.3万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 アップルカープレイ 本革 鍵2個 禁煙車

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    148万円

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    本体価格
    829万円

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    本体価格
    1149.9万円

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    198万円

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    195万円

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    本体価格
    1148.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証付ハーマンカードン赤革BカメACC

    本体価格
    430万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革 ハーマンカードン 19AW ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 電動レザー シートヒーター ACC 衝突軽減B

    本体価格
    225万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

    本体価格
    応談

関東
105
135.9万円
関西
58
143.5万円
東海
32
141万円
北海道
16
167.9万円
九州
43
142.3万円
東北
33
149.7万円
北陸・甲信越
32
139.3万円
中国
19
150.9万円
四国
11
145.8万円
地域別台数
関東
47
396万円
関西
17
549.3万円
東海
15
364万円
北海道
3
328万円
九州
7
485.1万円
東北
9
254.1万円
北陸・甲信越
3
765.7万円
中国
1
569万円
四国
1
299万円

eKクロススペースの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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eKクロススペースとジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  ジュリア
165.6万円220万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
659 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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