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インプレッサXVとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとジュリアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 125万円1160万円
ジュリアの相場表を見る
548 中古車掲載台数 112
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 電動シート ETC BT

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外オーディオ ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマキー パドルシフト ETC CDオーディオ

    本体価格
    53.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    89.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・HID

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD TK9942

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型 黒革  アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突軽減 フルセグナビ ETC

    本体価格
    66.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 雹被害車 楽ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    126.5万円

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    応談

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    本体価格
    209.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ETC ドライブ レーダー装備

    本体価格
    882.5万円

関東
138
106.5万円
関西
55
128.7万円
東海
42
122.3万円
北海道
93
199.2万円
九州
53
106.9万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
62
99.2万円
中国
18
113.5万円
四国
8
94.4万円
地域別台数
関東
48
415.6万円
関西
18
446.4万円
東海
14
418.6万円
北海道
4
368万円
九州
9
462.8万円
東北
12
322.2万円
北陸・甲信越
4
748.8万円
中国
2
340.1万円
四国
1
161.3万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとジュリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  ジュリア
219.5万円332.6万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1995 排気量(cc) 1995~2891
150 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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