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ヴォクシーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 115万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ/地デジナビ/バックカメラ

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 両側電動スライド バックカメラ 快適利便

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 BIGXナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減B

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減 両側電動スライド 8人乗り

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション パワースライド 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ Bカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 両側電動 10型DA バックカメラ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    59万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 試乗車/純正デカール/ナビ/関東使用

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  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ カーボンパーツ多数 harman/kardon

    本体価格
    579.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革/HarmanKardon/ACC/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    358.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 関東ワンオーナー

    本体価格
    369.9万円

関東
1691
227.7万円
関西
1064
235万円
東海
1015
253.5万円
北海道
348
192.9万円
九州
927
251.4万円
東北
520
235.3万円
北陸・甲信越
421
247.7万円
中国
321
256.2万円
四国
267
242.7万円
地域別台数
関東
39
403.5万円
関西
18
543.7万円
東海
15
393.3万円
北海道
3
328万円
九州
5
485.1万円
東北
9
287.5万円
北陸・甲信越
3
765.7万円
中国
0
---
四国
1
299万円

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ヴォクシーとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  ジュリア
309万円396万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2891
98~170 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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