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クラウンとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
55万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 115万円1149.9万円
ジュリアの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 110
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 純正ナビ セーフティセンス Bカメラ ETC

    本体価格
    452.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲 サンルーフ 黒革シート HUD

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ 純正デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリングVパッケージ 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 前後ドラレコ 電子インナーミラー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー・記録簿・サポカー・LED

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/サンルーフ/モデリスタエアロ/黒本革

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    371.8万円

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    205万円

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    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー CarPlay 電動レザーシート ウッドパネル

    本体価格
    195万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 革シート ETC 純正ナビ 純正ホイル

    本体価格
    147万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2000ccc公認

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 革/スマートキー/パワーシート/クリソナ

    本体価格
    185.8万円

関東
423
339.9万円
関西
210
382.7万円
東海
245
347.4万円
北海道
59
352万円
九州
149
374.5万円
東北
76
350.9万円
北陸・甲信越
54
359.6万円
中国
56
341万円
四国
32
323.2万円
地域別台数
関東
46
406.5万円
関西
22
486.3万円
東海
13
373.7万円
北海道
3
328万円
九州
8
459.5万円
東北
11
262.7万円
北陸・甲信越
3
765.7万円
中国
2
344.4万円
四国
2
228.2万円

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クラウンとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アルファ ロメオ  ジュリア
730万円830万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2487 排気量(cc) 1995~2891
182~185 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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