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A1スポーツバックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとジュリエッタの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 18万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
260 中古車掲載台数 188
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LED熱席ACCバーチャルMMIナビP後カメラ

    本体価格
    298.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ/バーチャルコックピット/ACC

    本体価格
    229.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    99.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車1オーナー ナビキセノンプラスPKG

    本体価格
    161.3万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 1オーナー 純正ナビ シートH

    本体価格
    144.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ナビ/LEDヘッド/アシスタンスP/コンビニP

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド ドライブレコーダー

    本体価格
    147.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ ETC

    本体価格
    139万円

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    99.8万円

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検 2年/半革/禁煙/Sヒータ/Pシート/HID/ETC

    本体価格
    23万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルカンターラシート ナビ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 認定中古車 ナビTV ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    210.7万円

関東
87
182.2万円
関西
50
179.5万円
東海
44
207.6万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円
地域別台数
関東
74
127.5万円
関西
47
118万円
東海
21
130.1万円
北海道
6
97.1万円
九州
13
103.3万円
東北
11
86.8万円
北陸・甲信越
6
326.1万円
中国
5
84.1万円
四国
5
204.9万円

A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
294万円483万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
999~1497 排気量(cc) 1368~1742
95~150 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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