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アトレーワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 20万円358万円
ジュリエッタの相場表を見る
643 中古車掲載台数 178
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビ フルセグ HIDライト 純正AW

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC/パワーウインドウ/ABSキーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD タイベル・W/P済

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS CarsOsaka:C8273

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 リモコンキー CD リアコーナーセンサー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 16インチ ローダウン ドラレコ HID

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無し パワースライドドア キーレス

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離16863キ

    本体価格
    141万円

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    111万円

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    238.7万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

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    308.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ Bカメラ TV ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
197
70.7万円
関西
94
71.2万円
東海
81
59.2万円
北海道
47
81.3万円
九州
94
69.7万円
東北
46
74.3万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
32
77.8万円
四国
21
60.4万円
地域別台数
関東
71
134.4万円
関西
45
113.9万円
東海
20
120.7万円
北海道
6
98万円
九州
11
102.8万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円

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アトレーワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
133.4万円182.1万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658~659 排気量(cc) 1368~1742
53~64 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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