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ネイキッドとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとジュリエッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
179 中古車掲載台数 142
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 4インチリフトアップ 公認済み ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G マット塗装 タイベル交換

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG フルオリジナル 走行7.8万キロ 修復歴なし

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ オリジナルカー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 4WD アルミホイール オートマ

    本体価格
    38.7万円

  • ダイハツ ネイキッド G パッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G L750S改 JB-DET公認 5MT ローダウン 外15AW

    本体価格
    58.8万円

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    98万円

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    75.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ハーフ革シート・禁煙車・HIDヘッドライト

    本体価格
    66.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ BBS社外AW ナビ+地デジTV キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビETC Bカメラドラレコ禁煙記録簿評価4.5

    本体価格
    47.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革パワーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 黒本革 シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    234万円

関東
76
38万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
4
27.7万円
地域別台数
関東
58
136.9万円
関西
27
119.2万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円

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ネイキッドとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
91.9万円153万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
58~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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