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ジュリエッタとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ダイハツ  ミゼットII
VS
15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
143 中古車掲載台数 72
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ワンオーナー・シートヒーター・HIDヘッド

    本体価格
    56.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 17AW  禁煙車 ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラウンレザー ナビ フルセグ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ETC 本革シート 純正18AW BOSEサウンド

    本体価格
    113万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検7/5 自社 ローンカノウ 外マフラー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ TベルトWポンプ交換済/レッドレザー/ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 150台限定車 キーレス HID ETC

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検・2年/Hレザ-/Sヒ-タ-/HID/禁煙/関東仕入

    本体価格
    23万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    134.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    54.8万円

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    69万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗りコンパクト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速エアコン記録簿禁煙車1.7万KTベル交換済

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

関東
56
137.4万円
関西
28
118.1万円
東海
17
91.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
5
154.4万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ジュリエッタとミゼットIIのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ダイハツ  ミゼットII
298万円459万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1368~1742 排気量(cc) 659
170~240 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
11.5km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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