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アクティトラックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとジュリエッタの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円311.8万円
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中古車相場 18万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
603 中古車掲載台数 185
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 社外ドラレコ付き

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD タイミングベルト交換

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD A/C

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 4型 両側スライド扉タイプ 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ETC

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD ETC ナビ 作業灯付き

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WDワンオーナー純正ナビ荷台ランプ5速MT

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    88.5万円

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    52.8万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ブラウン革シート&シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 17AW  禁煙車 ETC

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    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ テレビ バックモニタ- 禁煙車 ETC

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検 2年/半革/禁煙/関東入/Sヒ-タ-/ETC/AW

    本体価格
    20万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
94
64.9万円
関西
43
70.7万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
112
66.8万円
東北
59
69.9万円
北陸・甲信越
62
68.2万円
中国
82
71.1万円
四国
46
72.8万円
地域別台数
関東
73
128.9万円
関西
47
118万円
東海
21
130.1万円
北海道
6
97.1万円
九州
11
102.8万円
東北
11
86.8万円
北陸・甲信越
6
326.1万円
中国
5
84.1万円
四国
5
204.9万円

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アクティトラックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
76.7万円212.7万円 新車時価格 298万円459万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
656 排気量(cc) 1368~1742
45 最高出力(馬力) 170~240
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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