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Eクラスワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
44万円1110万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
413 中古車掲載台数 190
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフ AMG18AW フルエアロ

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD Burmester HUD 全方位 レーダーセーフティ

    本体価格
    288.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期  レザーEXC SR リアディフューザー

    本体価格
    307.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ベーシックPKG ナビ 360度 シートヒーター

    本体価格
    165.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    375.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ナビTV 

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクス デジタルインテリア ルーフ

    本体価格
    1065万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    115.5万円

関東
189
396.2万円
関西
67
414.9万円
東海
74
345.2万円
北海道
2
401万円
九州
26
230万円
東北
10
369.6万円
北陸・甲信越
17
353.4万円
中国
20
366.4万円
四国
8
269.4万円
地域別台数
関東
76
126.4万円
関西
48
120.6万円
東海
22
126.8万円
北海道
5
108.6万円
九州
13
103.3万円
東北
11
86.8万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
5
84.1万円
四国
5
204.9万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

ジュリエッタの中古車を探す

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Eクラスワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
928万円1210.9万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1992~1997 排気量(cc) 1368~1742
197~258 最高出力(馬力) 170~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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