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エクストレイルとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
4597 中古車掲載台数 190
  • 日産 エクストレイル 20XI フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 社外ナビ ETC 社外レーダー探知機 HID

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純9型ナビ プロパイロット 全周囲 電動リア

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 車検新規 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U5B0063

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 前後ドラレコ/9インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    218.4万円

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    285万円

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    98万円

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    52.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ヒーター付電動革シート ETC ドラレコ TV

    本体価格
    77.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 黒本革 シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    234万円

関東
1160
180.6万円
関西
506
212万円
東海
635
191.5万円
北海道
489
160.5万円
九州
613
181.8万円
東北
490
164.4万円
北陸・甲信越
407
170.4万円
中国
201
176.6万円
四国
96
150万円
地域別台数
関東
76
126.4万円
関西
48
120.6万円
東海
22
126.8万円
北海道
5
108.6万円
九州
13
103.3万円
東北
11
86.8万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
5
84.1万円
四国
5
204.9万円

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エクストレイルとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
319.9万円533.3万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1497 排気量(cc) 1368~1742
144 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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