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ジュリエッタとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  マイクラCプラスC
VS
20万円358万円
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中古車相場 20万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
179 中古車掲載台数 40
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期モデル タイベル交換済 ナビTV Bカメ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー DNAシステム Iストップ

    本体価格
    64万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期モデル タンレザーシート 禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 赤革シート SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    85.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    109.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビTV ETC Bカメラ DVD CD キセノン

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 検2年235ps(カタログ値)6MT

    本体価格
    53.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 自社 ローン可 6速MT ターボ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    55万円

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    54.8万円

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    95万円

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    本体価格
    63万円

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    99万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好 

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    69万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 走行25000キロ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    43.8万円

関東
71
137.3万円
関西
45
113.9万円
東海
21
119.4万円
北海道
6
98万円
九州
11
102.8万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円
地域別台数
関東
9
61.5万円
関西
6
72.8万円
東海
7
60.1万円
北海道
1
25万円
九州
6
66.4万円
東北
5
50.9万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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ジュリエッタとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  マイクラCプラスC
298万円459万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1368~1742 排気量(cc) 1597
170~240 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュリエッタの中古車は179台、マイクラCプラスCの中古車は40台掲載しています。
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