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デイズルークスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1万円163万円
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中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 142
  • 日産 デイズルークス 660 X 片側パワスラ・アラウンドビュー・社外ナビ

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビTV360°カメラLEDエマブレ電動ドア

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位 両パワ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 左パワスラ ナビ TV 全方位

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション ナビ 全方位モニター アルミホイール

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全方位モニター

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ/エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター電動スライドドア

    本体価格
    28.8万円

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    32万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ビアンカ 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ マニュアル車 レザーシート

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 買取直販

    本体価格
    170万円

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
58
136.5万円
関西
28
117.6万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円

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デイズルークスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
124万円221.5万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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