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エブリイとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとジュリエッタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1円408万円
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中古車相場 20万円358万円
ジュリエッタの相場表を見る
4055 中古車掲載台数 179
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 デュアルカメラブレーキ キーレス

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装着車 ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 フロアマット付

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    21.9万円

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    38万円

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    80万円

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    68.5万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ 禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 自社 ローン可 6速MT ターボ

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    282万円

関東
1120
105万円
関西
655
103.6万円
東海
469
104.8万円
北海道
157
113.8万円
九州
626
100.8万円
東北
382
122.7万円
北陸・甲信越
241
110.2万円
中国
237
102.2万円
四国
168
101.9万円
地域別台数
関東
71
137.3万円
関西
45
113.9万円
東海
21
119.4万円
北海道
6
98万円
九州
11
102.8万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円

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エブリイとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
92.3万円181.9万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
46~64 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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