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カローラとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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カローラとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
540 中古車掲載台数 144
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正ナビドラレコアルミETCバックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S PCS/PKSB フルセグ USB接続

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ドラレコ スマートキー 純正アルミ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X セーフティセンス BSM PKSB DPオーディオ

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正10インチDA バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV  スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革/ナビ/TV/純正18AW

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 本革 シートヒーター BOSE ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ドラレコ前後 当社下取 認定中古車保証一年

    本体価格
    190万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ ナビ TV ETC 内張り張替済み

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    54.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
    64.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 後期 ナビ フルセグ クルコン シートヒーター

    本体価格
    90.4万円

関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
58
136.9万円
関西
27
119.2万円
東海
17
91.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
5
154.4万円

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カローラとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
190.1万円333.8万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1196~1797 排気量(cc) 1368~1742
98~140 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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