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ハイラックスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
91万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 20万円343万円
ジュリエッタの相場表を見る
722 中古車掲載台数 175
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ リアデフロック

    本体価格
    422.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トノカバー/外マフラー/ホイルマッドタイヤ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ハードトノカバー ベッドライナー

    本体価格
    485.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ 登録済み未使用車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビTV/ベッドライナ/デカール/トノカバー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 検7年12月市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲カメラ 純正8型ナビ トノカバー

    本体価格
    482.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ETC2.0.SDナビ.バックカメラ.ドラレコ

    本体価格
    393.5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ユーザー買取車 ハーフレザーシート

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ (ベース) 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル/車検令和8年9月

    本体価格
    162.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 車検整備付 4.7Mキロ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント CD・ETC・アルミ・禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤レザー スポーテックAW 記録簿 スペア

    本体価格
    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 記録簿 6MT 本革 ナビ地デジ BOSE

    本体価格
    153.7万円

関東
176
395.5万円
関西
103
402.5万円
東海
147
379.4万円
北海道
55
412.8万円
九州
91
389.2万円
東北
48
405.9万円
北陸・甲信越
54
404万円
中国
36
399.4万円
四国
12
425.2万円
地域別台数
関東
70
131.6万円
関西
45
114.4万円
東海
15
116.3万円
北海道
6
98万円
九州
13
104.7万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
6
329.6万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円

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ハイラックスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
326.7万円477.2万円 新車時価格 298万円459万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2393 排気量(cc) 1368~1742
150 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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