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5シリーズと4Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  4C
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
628 中古車掲載台数 21
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP ベージュ革ACC 360°カメラ 25

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ アダプティブサスペンション

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ S/R 黒革 H/K 電動トランク HUD Mブレーキ

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ EnergyMotorSportコンプ 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    174万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー・黒革シート・360度カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i フルタップ車高調 20インチ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    646.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナー ブラックレザー Mパフォブレーキ

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ サンルーフ バックカメラ フルセグ 禁煙

    本体価格
    92.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エクスクルーシブナッパレザーパッケージ

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 限定/左H/カーボン/F&Bカメラ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG 鍛造ホイール

    本体価格
    875.8万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 33 Stradale Tributo

    本体価格
    1450万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 テレビナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    700万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 赤革シートディーラー車バックカメラ地デジ

    本体価格
    870万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    860万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1オーナー 赤革 Bカメラ 赤キャリパー LED

    本体価格
    895.5万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツレザーパッケージ

    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 赤革シート 純正アルミF18R19

    本体価格
    878万円

関東
257
325.3万円
関西
138
297.9万円
東海
83
317.7万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
271.3万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
6
1035.4万円
関西
7
1105.9万円
東海
6
880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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5シリーズと4Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アルファ ロメオ  4C
798万円934万円 新車時価格 783万円1130.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1995~1998 排気量(cc) 1742
190~197 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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