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N-ONEと4Cを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEと4Cの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アルファ ロメオ  4C
VS
8万円257.9万円
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中古車相場 748万円1050万円
4Cの相場表を見る
2880 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-ONE 660 RS ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシングETC

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-ONE 660 G PスタートスマートキーETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正8型ナビRカメラTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    107.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ETC アイドルストップ 社外14インチAW

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1050万円

関東
757
94.1万円
関西
310
92.2万円
東海
523
107.5万円
北海道
163
114.2万円
九州
402
81.1万円
東北
227
94.9万円
北陸・甲信越
214
88.9万円
中国
181
89.1万円
四国
103
95.7万円
地域別台数
関東
7
865.5万円
関西
6
959.2万円
東海
4
876.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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N-ONEと4Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アルファ ロメオ  4C
159.9万円217.4万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
58~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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