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ルークスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと4Cの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  4C
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
5931 中古車掲載台数 21
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ 全方位モニター 純正15インチAW

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ全周囲カメラ当社試乗車

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ キーフリー

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ ドラレコ ETC ハンズフリーASドア

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車UP・SOSコール対応・全周囲カメラ

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 ルークス 660 G 4WD AT 4WD スマートキー左パワスラ エンスタ

    本体価格
    17.8万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ディーラー車 後期  カーボンヘッド

    本体価格
    848万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG 鍛造ホイール

    本体価格
    875.8万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト レザースポーツPKG 赤革

    本体価格
    928万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    990.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    1000.9万円

  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

    本体価格
    1350万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

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  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 限定25台 専用カラー Akrapovicマフラー

    本体価格
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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 赤革シート 純正アルミF18R19

    本体価格
    878万円

関東
1700
128.8万円
関西
782
131.7万円
東海
821
132.5万円
北海道
193
138.1万円
九州
1022
134万円
東北
533
132.3万円
北陸・甲信越
328
133.1万円
中国
333
131.9万円
四国
219
130.6万円
地域別台数
関東
6
1035.4万円
関西
7
1105.9万円
東海
6
880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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ルークスと4Cのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  4C
141.6万円245.4万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
659 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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