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アルファードと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アルファ ロメオ  4C
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
8007 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ MOPナビ 後席モニタ

    本体価格
    497.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ナビ ETC

    本体価格
    748万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突回避支援・ドラレコ前後・9インチDA

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタサンルーフ360°JBLナビDミラー

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイ9型ナビ2モニター Dインナー

    本体価格
    588万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 JBLサウンド付純正

    本体価格
    552.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ムーンルーフ 大画面ナビ 後席モニター

    本体価格
    594.9万円

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    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

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    860万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    1000.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 D車 スポーツPKG レザーPKG

    本体価格
    応談

関東
2843
410.3万円
関西
1128
440.3万円
東海
1243
456.9万円
北海道
447
409.9万円
九州
817
438.2万円
東北
440
394.2万円
北陸・甲信越
419
412.9万円
中国
472
444.6万円
四国
198
411.1万円
地域別台数
関東
8
970.7万円
関西
7
1105.9万円
東海
5
886.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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アルファードと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アルファ ロメオ  4C
510万円1480万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2487~2493 排気量(cc) 1742
177~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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