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マークIIと4Cを比較! - みんなの比較車種

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マークIIと4Cの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   アルファ ロメオ  4C
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
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226 中古車掲載台数 21
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ キーレス/ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ ワンオーナー/ラグジュアリー系グランデ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MT ETC オートエアコン ABS 15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア /CDオーディオ/アルミ/ワンオーナー/後期型

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナーヤマハP/金プロ/純正5MT

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV サンルーフクラッチミッションホイール新品

    本体価格
    504万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV サンルーフ アペックスパワー 純正5MT

    本体価格
    490万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド 車高調 社外マフラー ロンシャン15AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ 後期

    本体価格
    45万円

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関東
76
201.8万円
関西
13
129.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円
地域別台数
関東
6
1035.4万円
関西
7
1105.9万円
東海
6
880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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マークIIと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   アルファ ロメオ  4C
254.1万円325.5万円 新車時価格 783万円1130.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1988~2491 排気量(cc) 1742
160~280 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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