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クラウンクロスオーバーと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  4C
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 748万円1050万円
4Cの相場表を見る
601 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 衝突軽減 全方位カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    503.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    557万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 X E-Four 4WD 12.3型純正ナビ TV 全方位モニター BSM

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ 全方位 サンルーフ 電子ミラー

    本体価格
    496.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ デジイン

    本体価格
    576.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全方位カメラ  シートヒーター レーター

    本体価格
    568.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ハイブリッド ナビTV ワンオーナー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 認定中古車 フルセグ

    本体価格
    542.3万円

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    応談

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    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    748万円

関東
158
480万円
関西
107
483.4万円
東海
95
487.9万円
北海道
43
502.8万円
九州
81
503万円
東北
19
525.4万円
北陸・甲信越
32
503.2万円
中国
40
487.9万円
四国
26
513.6万円
地域別台数
関東
7
865.5万円
関西
6
959.2万円
東海
4
876.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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クラウンクロスオーバーと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  4C
435万円755万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2393~2487 排気量(cc) 1742
186~272 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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