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4CスパイダーとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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4CスパイダーとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  4Cスパイダー   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
888万円1498万円
4Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 568万円1000万円
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6 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 カーボンインテリア レッドキャリパー

    本体価格
    1250万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    999.9万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 StradaleTributo D車 左H 1オーナー 限定50台

    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    888万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパッケージ

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    887万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
2
1203.8万円
関西
3
928.6万円
東海
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1250万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
3
818.3万円
関西
1
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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4Cスパイダーの中古車を探す

コンチネンタルGTCの中古車を探す

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4CスパイダーとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4Cスパイダー   ベントレー  コンチネンタルGTC
849万円1130.6万円 新車時価格 2190万円2640万円
オープン ボディタイプ オープン
3990×1870×1190 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1742 排気量(cc) 3993~5998
240 最高出力(馬力) 507~575
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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