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4Cスパイダーとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4Cスパイダー   ダイハツ  シャレード
VS
888万円1498万円
4Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 79万円255万円
シャレードの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾースト 左H

    本体価格
    888万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 正規D車 6速TCT 1700cc ドラレコ

    本体価格
    909.6万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 StradaleTributo D車 左H 1オーナー 限定50台

    本体価格
    1498万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパッケージ

    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 カーボンインテリア レッドキャリパー

    本体価格
    1250万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    999.9万円

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    125万円

関東
2
1203.8万円
関西
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928.6万円
東海
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地域別台数
関東
1
125万円
関西
2
181.5万円
東海
2
79万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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4Cスパイダーの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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4Cスパイダーとシャレードのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4Cスパイダー   ダイハツ  シャレード
849万円1130.6万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3990×1870×1190 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1742 排気量(cc) 1295~1589
240 最高出力(馬力) 91~125
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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