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4CスパイダーとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4Cスパイダー   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
888万円1498万円
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中古車相場 2280万円2718万円
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6 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    999.9万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾースト 左H

    本体価格
    888万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパッケージ

    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 カーボンインテリア レッドキャリパー

    本体価格
    1250万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 正規D車 6速TCT 1700cc ドラレコ

    本体価格
    909.6万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 StradaleTributo D車 左H 1オーナー 限定50台

    本体価格
    1498万円

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  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 4WD 

    本体価格
    2658万円

関東
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1203.8万円
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関東
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関西
1
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北海道
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4CスパイダーとEQS SUVのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4Cスパイダー   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
849万円1130.6万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3990×1870×1190 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1742 排気量(cc) ---
240 最高出力(馬力) 658
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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