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グロリアセダンと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアセダン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
65.9万円259.9万円
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中古車相場 888万円1498万円
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26 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    115.7万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 走行4.9万キロ AACバルブ新品交換済

    本体価格
    113万円

  • 日産 グロリアセダン 6 オーストラリア逆輸入車

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック SV コラムAT ベンコラ Y31 タイベル交換済

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

    本体価格
    169万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ターボ 電動シート 社外リップ 全塗装済み

    本体価格
    160万円

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関東
4
80.6万円
関西
0
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東海
9
179万円
北海道
1
87万円
九州
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181.1万円
東北
1
223.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
4
198.9万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
2
1203.8万円
関西
3
928.6万円
東海
1
1250万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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日産  グロリアセダン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
190.5万円401.8万円 新車時価格 849万円1130.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1998~2960 排気量(cc) 1742
94~160 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
8.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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