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4Cスパイダーと968を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4Cスパイダー   ポルシェ  968
VS
700万円999.9万円
4Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 428万円680万円
968の相場表を見る
5 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 EMIRA下取り車両

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    999.9万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 Stradale Tributo D車 1オーナー 左H 限定車 レッドカーボン

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 

    本体価格
    910万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG鍛造18&19AW レカロ ロ-ダウン

    本体価格
    938万円

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    680万円

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    本体価格
    428万円

関東
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969万円
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四国
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地域別台数
関東
1
428万円
関西
0
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東海
1
680万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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4Cスパイダーと968のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4Cスパイダー   ポルシェ  968
849万円1130.6万円 新車時価格 595万円785万円
オープン ボディタイプ クーペ
3990×1870×1190 全長x全幅x全高(mm) ---
1742 排気量(cc) 2990
240 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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