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4Cスパイダーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4Cスパイダー   スバル  デックス
VS
910万円999.9万円
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中古車相場 26.9万円39.6万円
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5 中古車掲載台数 4
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    応談

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関東
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1
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地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
39.6万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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4Cスパイダーとデックスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4Cスパイダー   スバル  デックス
849万円1130.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3990×1870×1190 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1742 排気量(cc) 1297
240 最高出力(馬力) 92
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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