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| スズキ カプチーノ | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～555万円
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中古車相場 |
888万円～1498万円
4Cスパイダーの相場表を見る |
| 100台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ カプチーノ | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 145.8万円～158.6万円 | 新車時価格 | 849万円～1130.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1185 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1742 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 17～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は100台、4Cスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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