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ハイエースコミューターと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
160万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 898万円999.9万円
4Cスパイダーの相場表を見る
57 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト ストレッチャー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 普通免許OK 特装ライトイエロー

    本体価格
    604万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 大人3名幼児23名 下車確認装置装着車

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両車椅子2台コミュータ―

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    698万円

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    902万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 カーボンインテリア レッドキャリパー

    本体価格
    応談

関東
24
410.6万円
関西
12
554.3万円
東海
10
333.2万円
北海道
5
421.8万円
九州
3
396.5万円
東北
1
388.9万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
2
949万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
902万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエースコミューター   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
246.8万円386.2万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1998~2982 排気量(cc) 1742
109~160 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 MR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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