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EX30と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
394万円550.1万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 888万円1498万円
4Cスパイダーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    479万円

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    468万円

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    416万円

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    本体価格
    505万円

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    420万円

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    本体価格
    1250万円

関東
21
450.2万円
関西
11
455.3万円
東海
11
435万円
北海道
1
469万円
九州
4
454.8万円
東北
6
454.2万円
北陸・甲信越
2
431.5万円
中国
3
456.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1203.8万円
関西
3
928.6万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  EX30   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
559万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
--- 排気量(cc) 1742
272 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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