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ステルヴィオとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   マツダ  センティア
VS
209.9万円672万円
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中古車相場 38万円192.5万円
センティアの相場表を見る
105 中古車掲載台数 13
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED ACC ハーマンカードン禁煙

    本体価格
    559万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    569.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車保証1年付帯 新品タイヤ交換済

    本体価格
    379.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 元試乗車 キセノンヘッドライト

    本体価格
    519.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    333万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 本革 AppleCarPlay バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    387万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD ハーマンカードン/黒革/レーダークルーズ

    本体価格
    288.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 純正Dオーディオ レーダークルコン

    本体価格
    230.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 元試乗車!Harman Kardon!

    本体価格
    582万円

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    52万円

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    79.8万円

  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 走行63000キロ 4WS 修復歴無し HD5S

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    78万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

関東
43
388.8万円
関西
15
395.3万円
東海
14
383.1万円
北海道
4
428.3万円
九州
8
490.4万円
東北
12
391.5万円
北陸・甲信越
2
482.1万円
中国
5
559.9万円
四国
2
397万円
地域別台数
関東
4
67.5万円
関西
2
58.9万円
東海
1
93万円
北海道
1
146.8万円
九州
2
90.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
168.8万円

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ステルヴィオとセンティアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   マツダ  センティア
589万円1491万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1995~2891 排気量(cc) 2954
210~510 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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