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Eクラスとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 209.9万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
565 中古車掲載台数 97
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD クルコン.ナビ.ETC..本革シート.1オーナー

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティ 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    336.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 全方位 電動シート

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド ワンオーナー/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    473.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ アドバンスドPK レザエクPK AMGライン

    本体価格
    977万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    686.1万円

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    本体価格
    628.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD harman/kardon ベージュ革 dnaシステム

    本体価格
    274万円

関東
271
391.1万円
関西
93
436.1万円
東海
76
376.2万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
12
267万円
地域別台数
関東
38
412.7万円
関西
15
424.8万円
東海
14
365.3万円
北海道
5
400.4万円
九州
6
509.7万円
東北
11
382.3万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
5
565.5万円
四国
2
558.5万円

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Eクラスとステルヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
894万円1197.9万円 新車時価格 589万円1491万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1992~1997 排気量(cc) 1995~2891
197~258 最高出力(馬力) 210~510
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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